VARAUDU ETÄISYYTEEN AVUSTA
Etämatkailua määrittää vähemmän maasto kuin etäisyys polttoaineesta, vedestä, varaosista ja pelastuksesta. Kartoita ensin nämä välit ja varmista sitten, että ajoneuvo, varusteet ja ihmiset selviävät niistä riittävällä varalla.
Kartoita huoltovälit
Merkitse jokaiselle osuudelle matka seuraavaan luotettavaan polttoainepisteeseen, juomaveteen, ruokaan, korjaus- ja lääkäriapuun. Alaskan Dalton Highwaylla Coldfootin ja Deadhorsen välinen osuus on noin 386 km pituinen eikä siinä ole palveluja. Kanadan Dempster Highwaylla Eagle Plains sijaitsee noin puolivälissä ja on pääasiallinen polttoaine- ja majoituspaikka. Länsi-Australian Canning Stock Routella, joka on noin 1 850 km pitkä, polttoainetta saa Kunawarritjista Well 33:n lähellä, ja monet matkailijat järjestävät myös polttoainetoimituksia etukäteen. Islannissa F-tiet aukeavat vain kesällä, ne ovat lain mukaan rajoitettu 4x4-ajoneuvoille ja niillä voi olla siltaamattomia jokiylityksiä.
Paikallinen tieto muuttuu. Varmista polttoaineen saatavuus, tieolosuhteet ja luvat kansallispuiston viranomaisilta, kunnan toimistoilta ja tuoreilta matkailijoiden raporteilta, kuten iOverlanderin raporteilta, ennen kuin sitoudut matkaan.
- 1
Polttoainealue
Mittaa kulutus täydellä kuormalla karkeilla teillä, ei moottoritiellä. Suunnittele saapuvasi perille vähintään 25–30 %:n varalla.
- 2
Vesi
Varaa vähintään 5 litraa juomavettä henkilöä kohden päivässä kuumassa säässä, lisäksi ruoanlaittoon ja pesuun, sekä varavesi rikkoutumispäiviä varten.
- 3
Ruoka
Varaa ruokaa useita päiviä suunnitelman ylikin. Vikaantumiset ja suljetut tiet lisäävät aikaa, eivät vähennä sitä.
- 4
Apu
Tiedä, kuka vastaa hätäpuheluun kullakin osuudella, ja kuinka kauan heiltä voi kestää päästä luoksesi.
Irrotus: hyväksytty, koulutettu, hallittu
Irrotusvarusteet varastoivat valtavasti energiaa. Rikkoutunut vetokoukku tai hyväksymätön sakkeli voi muuttua ammukseksi. Käytä ajoneuvosi kuormitettuun massaan hyväksyttyjä kiinnityspisteitä, jotka on pultattu runkoon, dynaamisia köysiä tai hyväksyttyjä vetohihnoja sekä pehmeitä sakkeleita tai hyväksyttyjä terässakkeleita. Älä koskaan irrota autoa vetokoukusta.
Vetolaudat ja pitkävartinen lapio ratkaisevat useimmat jumiutumistilanteet ilman varastoitua energiaa. Aloita niistä. Tunnustettu maastoajon ja irrotuksen kurssi on arvokkaampi kuin ylimääräinen vinssi.
Varaosat ja työkalut, joita oikeasti osaat käyttää
Varaa osia vioille, jotka ovat todennäköisiä ja jotka voit korjata tien varressa. Varaosa, jota et osaa asentaa, on pelkkää painoa. Harjoittele jokainen korjaus kotona niillä työkaluilla, jotka aiot kuljettaa mukanasi.
| Luokka | Tyypilliset tuotteet | Miksi |
|---|---|---|
| Suodattimet | Polttoaine-, ilma- ja öljysuodattimet | Huono polttoaine ja pöly lyhentävät huoliväliä |
| Hihnat ja letkut | Käyttöhihna, jäähdytin- ja lämmitysletkut, letkupuristimet | Lämmön ja tärinän aiheuttamat viat |
| Renkaat | Paikkaussarja, kompressori, mittari; kaksi varerengasta hyvin syrjäisillä reiteillä | Renkaan puhkeaminen on yleisin tieltä jäämisen syy |
| Sähkö | Sulakkeet, releet, puristusliittimet, johto, yleismittari | Kourut ravistavat liitännät löysälle |
| Nesteet | Moottoriöljy, jäähdytysneste, jarruneste | Täydennykset ja pienet vuodot |
Viestintä ja paperityöt
Matkapuhelinkattavuus loppuu nopeasti syrjäseuduilla. Kaksisuuntainen satelliittiviestin, kuten Garmin inReach, mahdollistaa viestien lähettämisen ja vastaanottamisen sekä SOS-hälytyksen. Henkilökohtainen hätälähetin (PLB) on sinulle rekisteröity erillinen hätälaite. Satelliittinetti-järjestelmät, kuten Starlink, auttavat suunnittelussa, mutta ne ovat riippuvaisia sähkövirrasta, eikä niiden pitäisi olla ainoa hätäyhteytesi.
Jätä kirjallinen matkasuunnitelma jollekin kotona, mukaan lukien reitti, ilmoittautumisajat ja toimintaohje, jos et ilmoittaudu. Tarkista rajojen yli ajaessasi, tarvitsetko Carnet de Passages en Douane -asiakirjan, jonka myöntävät kansalliset autoliitot FIA- ja AIT-verkostossa, kansainvälisen ajokortin ja paikallisen vakuutuksen. Jotkin yhteydet eivät kulje tietä pitkin: Darién Gapin kautta ei ole tietä, joten ajoneuvot kuljetetaan Panaman ja Kolumbian välillä laivalla.
Reittivalmistelun vaiheet
- Listaa osuudet. Matka ja arvioidut päivät kullekin.
- Merkitse täydennyspisteet. Polttoaine, vesi, ruoka, varaosat, lääkintä.
- Laske marginaalit. Polttoainevara, vesivara, varapäivät.
- Tarkista säännöt. Luvat, kausisulkemiset, rajojen asiakirjat.
- Valmistele viestintä. Satelliittilaite, PLB-rekisteröinti, matkasuunnitelma.
- Huolla ajoneuvo. Täysi huolto ennen lähtöä, ei kesken matkan.
- Koeajo. Kuormattu koematka lähellä apua.
Huolto-ohje
Etäreitit kiihdyttävät kulumista. Tarkista renkaat, jousituksen holkit, ohjausnivelet ja alustan kiinnitykset päivittäin karkeilla urilla. Puhdista ilmansuodattimet useammin pölyisessä ympäristössä. Kirjaa jokainen tarkistus muistikirjaan, jotta kuviot näkyvät ennen kuin osat rikkoutuvat.
Lisälukemista
Tom Sheppardin Vehicle-dependent Expedition Guide ja Chris Scottin Sahara Overland ovat yhä perusteellisia lähteitä etämatkailun kurinalaisuudesta. Omaan kokoonpanoosi liittyvissä kysymyksissä käytä verstaspyyntölomaketta.