Du vil slå opp leir hundrevis av ganger på en lang reise, ofte sent, kaldt eller vått. Det rette systemet er det med færrest trinn, færrest ømfintlige deler og en vekt taket og takstativet faktisk tåler.
Takteltene starter ved takbelastningen
Hver kjøretøyhåndbok oppgir en dynamisk takbelastning: den største vekten som er tillatt på taket under kjøring. På mange SUV-er er den godt under 100 kg, og den må dekke stativet, teltet og alt som er surret fast ved siden av. Den statiske belastningen når bilen står parkert er høyere, fordi vekten fordeles gjennom karosseriet. Derfor kan to personer sove i et telt som taket ikke ville tåle i fart.
Sjekk stativets egen klassifisering i tillegg til kjøretøyets, og bruk den lavere verdien. Plattformstativer bør monteres i produsentens festepunkter eller takrenner, ikke med improviserte klemmer.
Hengsler og gassfjærfester er de første delene du bør sjekke etter kjøring på dårlige veier.
Sammenlign de tre vanlige systemene
Ingen system er best overalt. Tilpass valget til klima, antall personer som sover og hvor ofte du flytter leiren.
Steinete eller oversvømt grunn, dyreliv, oppsettstid
Innvendig seng
Raskest; står klar
Lav og midt i kjøretøyet
Plass inni, ventilasjon, adkomst til lasten
Bakketelt
Lettest på kjøretøyet og enkelt å la stå i leiren mens du kjører. Ta med steinplugger og et bunnseil.
Innvendige senger
Diskret og værbestandig. Planlegg oppbevaring under sengen, slik at lasten fortsatt er tilgjengelig når sengen er redd.
Markiser
Nyttig som skygge, men de virker som seil. Fest dem med plugger og pakk dem sammen før vinden tiltar.
En gjentakbar rekkefølge for leiren
Parker i vater. Bruk nivelleringsklosser, og sjekk helning og grener over deg.
Vend mot vinden. Snu teltinngangen eller bakdøren bort fra den.
Kloss og sikre. Håndbrems på, hjul klosset på skråninger, nøklene på et fast sted.
Sov først. Sengen klar før matlaging, i tilfelle været snur.
Luft ut. Åpne ventilene for å begrense kondens, også i kaldt vær.
Klargjør morgenen. Pakk løse ting, slik at avreisen tar minutter.
Varme-, luft- og sovesikkerhet
Dieselluftvarmere er vanlige i overlandbygg og fungerer godt når de installeres riktig, med eksos og forbrenningsluft ført ut av oppholdsrommet og drivstoffledninger beskyttet. Monter en godkjent karbonmonoksidvarsler der folk sover, også i takteltet hvis det finnes et varme- eller kokeapparat i nærheten. Kjør aldri en bærbar forbrenningsvarmer eller lag mat inne i et lukket telt.
Kondens er den snikende fienden. En kondensmatte under madrassen, pustende sengetøy og en åpen ventil reduserer mugg i lerret og skum.
Vedlikeholdsopplysninger
Tørk lerretet helt innen noen få dager etter at det er pakket vått, for å unngå mugg. Rengjør og smør glidelåser med tørr smøring. Sjekk og dra etter hengsel- og stativbolter ukentlig på rillete veier. Gassfjærer mister kraft i kulde og eldes; ta med et reservepar og de riktige endebeslagene. Kontroller stigelåser og føtter for slitasje før hver tur.
Neste system: energi
Lys, kjøleskap og varmer henter alle strøm fra de samme batteriene. Regn ut det daglige forbruket før du velger paneler og kapasitet.
Dine personvalg Vi bruker nødvendige informasjonskapsler for å drive nettstedet og, med ditt samtykke, valgfrie for å måle besøk. Du kan endre dette når som helst. Mer om informasjonskapsler
