Ofte stilte spørsmål

FØR DU BORRER ELLER REISER

Korte, praktiske svar på spørsmålene vi oftest får fra selvbyggere og langdistansereisende. Hvert spørsmål lenker til hele veiledningen.

Spørsmål om bygging

Hvor mye vekt kan jeg legge til i kjøretøyet mitt?

Vei kjøretøyet med full tank og alle passasjerer, og trekk deretter fra den tillatte totalvekten. Det som er igjen, er ditt rom for ombygging, vann og utstyr. Sjekk også grenseverdiene for hver aksel. Veiledning for ombygging

Kan jeg montere et takTelt på alle kjøretøy?

Bare hvis den samlede vekten av takstativ og telt holder seg innenfor kjøretøyets dynamiske takbelastning og takstativets egen angitte grense. Bruk den lavere verdien. Campingsystemer

Hvilke jobber bør en fagperson utføre?

Skifte av seter og setebelter, konstruksjonskutting, LPG-installasjoner, fast elektrisk anlegg på nettspenning og endelig tilkobling av DC-systemer med høy strøm bør utføres av kvalifiserte fagfolk, og eventuell påkrevd kontroll må gjennomføres.

Hvordan unngår jeg kondens?

Lufte kontinuerlig, isoler kalde metalloverflater, bruk en anti-kondensmatte under madrassene og unngå forbrenningsvarmere uten avtrekk.

Merkede boringspunkter på et tomt varebilgulv ved siden av et målebånd og en lommelykt, med posisjoner for chassisskinnene merket med kritt
Merk konstruksjon, kabler og drivstoffledninger før noe hull bores.

Spørsmål om strøm

Trenger jeg litiumbatterier?

Ikke nødvendigvis. LiFePO4 sparer vekt og tåler dyp utlading, men det krever kompatible ladere, og det kan vanligvis ikke lades under ca. 0 °C uten beskyttelse. Start med en energikartlegging. Veiledning for strøm

Hvor mye solcelle trenger jeg?

Del ditt daglige behov i wattimer på realistiske topp-soltimer for årstiden og stedet, og legg til margin for tap og skygge. Mange bygg er også avhengige av DC-DC-lading under kjøring.

Spørsmål om ruten

Hvor mye vann bør jeg ha med meg?

Planlegg minst 5 liter per person per dag til drikkevann i varmt vær, pluss matlaging og vask, og ha en reserve for uventede forsinkelser. Forberedelser til ruten

Er en vinsj nødvendig?

Nei. Kjøreplater, spade, senking av dekktrykk og opplæring løser de fleste situasjoner. En vinsj gir ekstra vekt og krever riktig montering og opplæring.

Trenger jeg et Carnet de Passages?

Noen land krever et slikt dokument for midlertidig innførsel av kjøretøy. Sjekk gjeldende regler for hver grense hos den relevante nasjonale bilorganisasjonen før avreise.

Finner du ikke spørsmålet ditt?

Beskriv kjøretøyet ditt og den planlagte reisen, så vurderer vi det til en fremtidig veiledning, eller svarer direkte der vi kan.

Send en verkstedforespørsel